ภาษาอังกฤษหัวใจสำคัญของเครื่องยนต์คือ. เครื่องยนต์ไทม์มิ่งเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง มีบทบาทสำคัญ ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่สำคัญในการส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับจังหวะวาล์วของเครื่องยนต์และความแม่นยำในการจุดระเบิดด้วย ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าเฟืองยังคงสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความแข็งแรงสูงและมีอุณหภูมิสูงได้ กระบวนการบำบัดความร้อนจึงกลายเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้
ความสำคัญของกระบวนการบำบัดความร้อน
การอบชุบด้วยความร้อนเป็นวิธีทางเทคนิคในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างภายในของวัสดุโลหะผ่านการทำความร้อน การเก็บรักษา และความเย็น เพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการ สำหรับเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ การรักษาความร้อนสามารถปรับปรุงความแข็ง ความต้านทานการสึกหรอ ความแข็งแรงเมื่อยล้า และเสถียรภาพทางความร้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ ทำให้มั่นใจได้ว่าเฟืองยังคงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง
กระบวนการบำบัดความร้อน
เครื่องยนต์ไทม์มิ่งเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง กระบวนการบำบัดความร้อนของมักจะมีขั้นตอนสำคัญดังต่อไปนี้:
1. การประมวลผลการเตรียมการ
ก่อนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเป็นทางการ เฟืองจะต้องได้รับการทำความสะอาด ขจัดคราบน้ำมัน ขจัดคราบสนิม และการเตรียมการอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวจะสะอาดและปราศจากสิ่งเจือปน ซึ่งเป็นรากฐานที่ดีสำหรับกระบวนการทำความร้อนและความเย็นในภายหลัง
2. เครื่องทำความร้อน
ใส่เฟืองเข้าไปในเตาให้ความร้อนและตั้งอุณหภูมิการทำความร้อนที่เหมาะสมตามลักษณะของวัสดุและข้อกำหนดของกระบวนการ โดยทั่วไปแล้ว เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ใช้วัสดุโลหะผสมเหล็ก และอุณหภูมิการให้ความร้อนจะต้องสูงกว่าอุณหภูมิการเปลี่ยนผ่านวิกฤตของวัสดุ เพื่อที่จะเปลี่ยนโครงสร้างภายในของวัสดุได้อย่างเต็มที่ ในระหว่างกระบวนการทำความร้อน ความเร็วในการทำความร้อนและความสม่ำเสมอของอุณหภูมิจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันไม่ให้เฟืองเสียรูปหรือแตกร้าวเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่น
3. ฉนวนกันความร้อน
เมื่อเฟืองถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ จะต้องอุ่นเฟืองไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง วัตถุประสงค์ของฉนวนกันความร้อนคือเพื่อให้โครงสร้างภายในของเฟืองมีเวลาเพียงพอในการเปลี่ยนแปลงอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของวัสดุ ระยะเวลาในการจับยึดขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุ ความหนา และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่ต้องการ
4. เย็นลง
ขั้นตอนการทำความเย็นเป็นหนึ่งในจุดเชื่อมโยงที่สำคัญที่สุดในกระบวนการบำบัดความร้อน วิธีการทำความเย็นสามารถแบ่งได้เป็นประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ต้องการ เช่น การชุบแข็งและการอบคืนตัว สำหรับเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ การดับเป็นหนึ่งในวิธีการระบายความร้อนที่ใช้กันทั่วไป ในระหว่างการดับ เฟืองจะถูกจุ่มอย่างรวดเร็วในของเหลวหล่อเย็น (เช่น น้ำ น้ำมัน หรือน้ำเกลือ ฯลฯ) ทำให้โครงสร้างภายในของวัสดุเปลี่ยนอย่างรวดเร็วเป็นโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง เช่น มาร์เทนไซต์ อย่างไรก็ตาม เฟืองที่ดับแล้วมักจะมีความเปราะและความเค้นตกค้างสูง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับการปรับอุณหภูมิเพื่อลดความเปราะ ขจัดความเค้นตกค้าง และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของวัสดุให้ดียิ่งขึ้น
ผลของกระบวนการบำบัดความร้อนต่อสมรรถนะ
หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ประสิทธิภาพของ E เครื่องยนต์ไทม์มิ่งเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ:
ความแข็งและความต้านทานการสึกหรอ: การชุบแข็งจะสร้างชั้นมาร์เทนไซต์แข็งบนพื้นผิวของเฟือง ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก และช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย
ความแข็งแรงต้านความเมื่อยล้า: การอบคืนตัวช่วยลดความเครียดตกค้างที่เกิดจากการชุบแข็ง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงเมื่อยล้าของเฟือง และลดความเสี่ยงของการแตกร้าวและการแตกหักที่เกิดจากการทำงานในระยะยาว
เสถียรภาพทางความร้อน: ด้วยกระบวนการบำบัดความร้อนที่เหมาะสม ประสิทธิภาพของเฟืองในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้รับการปรับให้เหมาะสม และสามารถรักษาประสิทธิภาพเอาต์พุตที่เสถียรในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น
